La page à Jay

PPC Navajo et 1000hr de vol!

Tue, 22 May 2007 01:38:10 GMT

Salut tout le monde,

Et voilà enfin. J'ai passé mon PPC commandant sur le Piper Navajo. Je l'ai encore passé à Sept-Iles par une belle journée ensoleillé. Ca facilite beaucoup les choses. Je suis content que ce soit fait. Une autre étape de fait qui fait que ma carrière avance très bien. J'ai aussi franchi le cap des 1000hr de vol il y a quelques semaine. Le chiffre magique. Je suis très content aussi de ce côté. Prochaine étape c'est d'écrire les examens pour la licence de pilote de ligne pour pouvoir travailler un jour chez Air Canada......

bonne journée!

Baptème de l'air de mon amour!

Tue, 20 Mar 2007 02:51:44 GMT

Salut tout le monde,

Alors moi ca va top shape! Mélanie aussi Eh oui, il fallait bien que je l'initie à l'aviation. Je pense qu'elle a bien aimé ça!C'est sûr qu'après 6 hrs de vol, tu as le temps savoir si tu aimes ça ou pas . Moi je baptise pour la peine..héhé. Donc, on est parti de St-Ho, et on s'est tapé un Sherbrooke - Saint-John. Il faisait beau soleil et pas trop froid. Les conditions idéal quoi! À part quelques turbulences durant la descente vers Saint-John (faut qu'on s'est tapé la tête au plafond) le vol s'est bien déroulé. On était crevé après la journée! J'ai bien hâte de l'emmener avec moi de nouveau, mais cette fois...pas 6hrs de vol!!

À bientôt

Jay

Soirée cabochon Exact Air Vin et fromage

Tue, 20 Feb 2007 01:44:53 GMT

Samedi soir passé, était prévu une soirée vin et fromage chez moi et Hugo. On était une dizaine de personne. Quelle soirée!! On a surement bue plus de vin qu'il y avait de fromage, mais on aurait pas manqué de vin si Joachim n'aurais pas échappé une bouteille neuve par-terre. Alors Hugo à sorti la bouteille de Jack Daniel pour achever tout le monde! Et voilà le travail! On a eu bien du fun. J-F a ben pris 3 ou 4 shooter de Quick au fraise. Il était sur le dos!

Ciao ciao

PPC Seneca!!!!!!!

Thu, 18 Jan 2007 03:03:15 GMT

Salut tout le monde,

Je suis maintenant Commandant sur le Piper Seneca depuis mercredi dernier. J'ai passé mon test en vol à Sept-Iles avec un examinateur de Transport Canada là bas. Ca à vraiment mais vraiment bien été! L'inspecteur à été impressionné et moi aussi d'ailleur. Le landemain, moi et J-M on a fait notre premier vol commandant chacun. St-Honoré - Sherbrooke aller -retour dans la tempète de neige. On s'est fait baptiser solide!!! Bordel qu'on s'Est fait brasser, et on a atterit ca sur une piste enneigé. On était bien content de mettre l'avion par-terre.

On a fêté ca au Bao vendredi dernier! YEah!!!!

Maudit que je suis content

Sur ce Bonne journée !

Bonne année 2007!

Wed, 03 Jan 2007 05:28:01 GMT

Salut tout le monde,

Tout d'abord je vous souhaite à tous une heureuse et bonne année 2007. Le plus important; la santé. C'est tout ce qui compte. Si vous avez la santé, le reste viens avec.

Je suis à Québec depuis le 22 décembre et cela fait extrêmement du bien d'être chez môman. Quoi de que de se faire gâter, se faire minoucher, manger de la bonne nourriture tous les soirs et se reposer. Des parents c'est fait pour ca et on les aimes! J'aurais aimé voir mon père un peu plus longtemps, mais les circonstances on fait que je ne l'ai seulement vue que le 24 decembre en après midi avec mes 2 petits frères Allen et Mike. Mais bon, l'important c'est que je l'ai vue et j'ai profiter du peu de temps que j'ai passé avec. Noël avant tout; pour moi c'est vraiment la famille et de les voirs. Je crois que la famille prend encore plus son sens lorsqu'on habite plus à la maison chez nos parents. Bon, ca fait 5 ans que je n'habite plus chez mes parents, mais à chaques fois que je reviens je suis toujours content de les voirs et eux aussi.

J'ai passé également un peu de bon temps, mais assez court, avec les cousins et cousines. On s'est bien amusé dans le bars du sous-sol de chez ma mère.

Mon plus petit frère Mike (11 ans), lui est parti en voyage avec mon père en camion. Au dernières nouvelles, ils étaient à St-Louis, Misouri (US). Mike adore faire des voyages! Quant à Allen (15 ans), lui est resté à Québec, question de''vedger'' et joueur au hockey dans la rue. Ah l'adolescence. Et Bryan (20 ans) lui à passé un petit Noël tranquille en compagnie de sa blonde Annie.

Le 31 décembre, quoi de mieux que de défoncé la nouvelle année avec Donald, sa blonde Anne, et Joachim à Québec. On a vraiment eu du fun au Liquore Store à Ste-Foy!!

Bon il est tard, je repart demain matin pour Chicoutimi, question de retourner travailler.

de retour de Schefferville..

Thu, 21 Dec 2006 20:51:48 GMT

Re-bonjour,

Il est 15h00, je viens d'arriver de ma journée qui a commencer à 3h30 ce matin. À 3h30 j'avais les yeux grand ouvert et je n'arrivais plus à dormir. Showtime étais prévu à 4h30 alors il était que je me lève. Aujourd'hui, on allais chercher des clients à Shefferville. On allait chercher 11 personnes qui se trouvent à être des électriciens pour une compagnie d'Alma au Lac St-Jean. Il étaient la bas depuis trois mois et ils sont là bas en train de construire une nouvelle école flambant neuve! Il faut savoir que la population de Schefferville est de 900 habitant, et il y a seulement 100 blancs et tout le reste c'est des indiens. Alexandre et Marc eux sont également du voyage en King Air et nous en Navajo. L'aéroport est en plein milieu du village assez nordique. Je vous jure qu'il n'y a rien là bas.

Il est 5h30 et la planification de vol est complétée, la météo vérifiée et les plans de vols sont déposés auprès de Nav Canada. Durée du vol prévu: 2h45 et quelques 1100 km à faire. Il reste seulement à prendre notre autorisation de vol aux instrument au téléphone avec Bagotville et on est parti. Au décollage tout se passe bien malgré les fort vent, l'avion performe très bien et on est en montée pour 9000 pieds. Par contre rendu par le travers des Mont Valin, les nuages sont épais et on commence à acumuler beaucoup de glace sur les ailes. Les boudins de dégivrages fournissent bien, mais on ne peut pas resté là trop longtemps. Sur mon thermomètre, il y a environ trois quarts de pouce d'accumulation. Alors on décide de continuer à monter. Marc et Alex viennent de décoller derrière nous de St-Honoré et sont également. Étant donné que le King Air est pressurizé, eux sont en montée pour 21 000'. Nous sommes toujours en montée et on est rendu à 10 000' toujours dans les nuages épais et dense. Je demande alors à Marc sur la radio de nous à quel moment ils vont percé la couche de nuage. Quelques minutes plus tard, Marc nous dit à environ 12 000' il est hors des nuages. Alors on continue de monter. On note déjà une perte de vitesse de l'avion étant donnée l'accumulation de glace sur les bords d'attaques des ailes. Soudain à 11 600', voilà on est hors des nuages enfin et on vois le ciel étoilé. Le soleil se lève à l'horizon et c'Est excellent car avec le réchauffement du soleil, cela va aider à faire dissiper un peu les nuages. Alors on se met en palier ici. Or, à cett altitude l'oxygène se fait rare, on commencer à chercher notre air un peu. Les effets de l'hypoxie se fait sentir un peu: euphorie et fatigue. Comme nous nous suivions tout le long du vol, Marc et Alex en King Air, et moi et Donald en Navajo on se parle sur une fréquence radio discrête et dieu sais qu'on en a dit des niaiserie héhé. Moi et Donald arrêtions pas de rire. Quoi de mieux que de prendre quelques photos pour passer le temps. Il reste encore 2hr à faire.

Le temps passe et c'est long. On discute avec Alex et Marc. On commence à voir le sol au travers de la neige. Il n'y a rien à voir à part des arbres minuscules. On amorce notre descente vers Scheffeville. La météo est assez belle, 1400' de plafond et 3 miles de visibilité. Par contre, Marc nous signale un bon vent de travers sur la piste avec de bonne rafales, de la turbulence et de la poudrerie sur la piste. Bah! c'est standard, mais on va faire attention quand même. ''Gear speed; gear down; checklist en bas de la ligne'' que j'annonce et Donald sort le train d'atterrissage. On à 3 lumières vertes, tout est ok. L'atterrissage se passe sans trop de problème.

Une fois au sol, on se rend au terminal où les passagers nous attendent impatiemment. Ils ont hâte de rentrer à la maison pour les fêtes! Super sympatique les gens et pas mal de party. On avait prévu le coup avec pas mal de bière dans la glacière héhé. On apprend également qu'on a un passager de plus et on beaucoup de baggage. On va être lourd. Petit calcul rapide pour recalculer l'essence qu'on a de besoins avec le nouveau passager. Faut être sure d'en avoir assez! Il est 9h00, les aurevoirs avec les gens de Schefferville et on est repartit après à peine 30 minutes d'arrêt.

Alma on arrive! On décolle et on sent bien que l'avion est lourd. On est en monté pour 8000'. Marc et Alex nous suit derrière en King Air. 3h00 plus tard, on arrive à Alma. Tout le mond est content. Un autre bonne journée de faite!

Sur ce je suis tannée d'écrire haha, je me suis laissé aller héhé.

Ciao

Chibougamarde!

Thu, 21 Dec 2006 01:46:07 GMT

Salut tout le monde....bon je viens d'arriver de Chibougamau...communément appelé Chibougamarde! La journée à été relativement longuement..debout à 4h30 ce matin il faisait -20 *C. Brrbrbrbr. Une chance que l'avion était au chaud dans le hangar. Nous sommes décollé vers 7h30 avec un peu de retard. Le vol à été très facile. Peu de turbulence et on était hors des nuages. Par contre on avait un très bon vent de face.

Rendu à Chiboo, on s'est pris un taxi avec un chauffeur...qui avait l'air décrissé de la vie. 35$ plus tard, on est au Chibougamau Inn, un ''magnifique'' môtel situé au coeur de centre-ville tout près des indiens. Dieu sais qu'il y en a en tabar... On a dormit 3 hrs pour ensuite se lever pour manger un peu et aller se dégourdir au centre-d'achat, inspecter les lieux et sortir Donald de sa cage :-P. 16h arrive il est temps de retourner à l'aéroport pour repartir vers Chicoutimi.

Au décollage, on prévoyait de la turbulence et des bon vent. Bordel qu'il ventait!!!et ca brassais pas mal. Par contre, on avait un méchant vent de dos pour aller à la maison. 225 kts en croisière (400km\hr). Au dessus de la couche à 7000', on voit le ciel étoilé. 45 minutes plus tard, on est au sol à St-Honoré. Dire que ca prend 4-5hr faire ca en auto. Le client est content, et voilà! Une autre journée accomplit. Demain Shefferville. On se lève a 3h30..ouch!

Bon c'est l'heure de dormir..Ciao ciao!

Un peu de nouvelles!

Wed, 20 Dec 2006 03:36:42 GMT

Bon bon bon, j'ai pas été super à jour dans mon blog..mais je vais faire mon possible pour le mettre à jour plus souvent. En gros ce qui s'est passé depuis la dernière fois que j'ai écrit voici...Il s'en ai passé des choses.

Cet été, j'ai volé pas mal. J'ai fait de l'instruction beaucoup avec les étudiants français (Fred et Julien surtout). De plus j'ai traversé le Canada Oh yeah! C'était cool en vache! Parland de vache..j'en ai vue des vrai grosse vache là bas! Après mes 17hr de vol pour me rendre à Red Deer, Alberta ( en passant par La Sarre, Thunder Bay, Winnipeg et Regina) je suis arrivé en plein milieux du festival ''Westerners Days''.C'est une grosse foire agricole avec des courses de charette etc. Je suis revenu au Saguenay 4 jours plus tard en Cessna 182RG, et 12 heures de vol plus tard, j'était en train de faire un maudit survol du fjord haha!

Par contre, ca a pas super bien été en septembre et octobre. Après beaucoup de réflexion, j'ai décidé de prendre un break du travail.Pas que je n'aime pas mon travail, mais j'était vraiment brûlé après 4-5 ans sans vraiment avoir de congé et j'avais plusieurs problèmes familliaux qui m'affectais. Pendant ces 2 mois de congé, j'en ai profité pour me reposer, et m'entraîner pour me re-mettre en forme.

Le 23 octobre je suis revenu au travaille en plein forme oh yeah! Et là c'est cool, je vole pas mal. Copilote sur le Seneca et le Navajo. Maintenant je suis sur le point de passé commandant sur le Seneca en revenant des fêtes.

Sur ce je doit y aller, j'ai un vol tôt demain matin à Chibougamau !

Joyeause fêtes tout le monde!

Premier mots sur mon blog

Mon, 12 Jun 2006 02:07:17 GMT

Salut tout le monde,

Bienvenue sur ma page. Eh oui! L'été est commencé et je commence à travailler comme un fou...mais c'est très plaisant comme on dirait au Lac St-Jean! Après un hiver difficile à Chicoutimi et aillant travaillé comme Répartiteur (dispatch) chez Exact Air, me voilà enfin assi dans un avion! Ces mois d'acharnement et de travail dûr ont rapportés et je suis très content. J'ai fait mon VCP Navajo (bi-moteur léger à piston 5 passagers) au mois de mai 2006. Enfin de l'avancement et de bonne heures dans mon logbook.

Alors je vous invite à visiter ma page régulière pour voir les photos de mes périples partout au Québec, dans les maritimes et peut-etre en Ontario et USA.

Ciao

Jason

Photo Album: Mon amour et moi

Tue, 22 May 2007 01:47:18 GMT

Mon amour et moi

hmm beau bébé

une belle princesse

oh wow qui est cet homme!

Photo sans titre

beau ptit couple

le ptit couple habillé chic

encore une fois

Photo Album: Run de nuit

Tue, 20 Feb 2007 01:52:51 GMT

Run de nuit

Dans les nuages

JP et moi, après une longue nuit de travaille!

le fleuve St-Laurent

Photo sans titre

cockpit de GQSA

on top au dessus du nouveau brunswick

encore

et encore

moi et David..mon boss

brouillard

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Photo Album: Soirée au Bao le 16 décembre..pour fêter le départ des Français et Marc pour Air Canada!

Wed, 20 Dec 2006 03:23:36 GMT

Soirée au Bao le 16 décembre..pour fêter le départ des Français et Marc pour Air Canada!

Marc et Sonia...avant qu'on l'échape!

Reinna et Alex

pose sérieuse de Marc

Marie et Oli

Joachim qui se prend pour la shootergirl

encore...

Julien...qui regarde je sais pas quoi...:-p

fille d'a côté qui est en feu...sexy back..

yeah!

Cauchie..

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Photo Album: Givrage en vol de fou!

Wed, 20 Dec 2006 03:11:01 GMT

Givrage en vol de fou!

moi en train de frotter le Navajo

et youppi...euh Donald

Photo sans titre

de la glace sur le Strobe Light

le nez est assez givré! au moins 1 pouce et demi

les cône d'hélice

le bord d'attaque...ouch!

encore!

...

le bout de l'aile

Photo Album: Party de Noel de la Job 2006

Wed, 20 Dec 2006 03:06:00 GMT

Party de Noel de la Job 2006

moi et Marc en feu!

Hugo mon coloc! Yeah

Joachim qui....

setup de DJ Vez...mon frère!

moi et Alex

Maria

moi et JM...à moitier feeling

moi et la blonde à Donald..grrr.

un francais et Donald!

euh

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Photo Album: St-Honoré..vers Red Deer Alberta!!

Thu, 20 Jul 2006 03:09:35 GMT

St-Honoré..vers Red Deer Alberta!!

Photo sans titre

mon crate!

Rivière Péribonka qui se jete dans le Lac St-Jean

du bois en Chicout et Chibougamau

moi!

du bois

Photo sans titre

des lacs

l'abitibi

FIQB à La Sarre en abitibi..le temps de faire le plein

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Photo Album: Québec - St-Hubert avec Julien et Fred

Mon, 10 Jul 2006 03:01:00 GMT

Québec - St-Hubert avec Julien et Fred

Photo sans titre

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Photo Album: New York Teterboro

Mon, 10 Jul 2006 02:56:15 GMT

New York Teterboro

Photo sans titre

Tunnel Lincoln

Madisson Square Garden

Photo sans titre

Manhatan

Photo sans titre

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Photo Album: vols en juin 2006

Tue, 20 Jun 2006 01:44:34 GMT

vols en juin 2006

Cayen qui dort...on s'est levé a 3hr ce matin là!

Photo sans titre

le magnifique terminal à La Sarre en abitibi

GPTU sous la pluie et la neige fondante!! oui oui..en juin..-2 C

Photo sans titre

l'Ile de Montréal

Photo sans titre

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Photo Album: Patrouille de feu été 2006 Baie-Comeau

Sun, 11 Jun 2006 13:27:15 GMT

Patrouille de feu été 2006 Baie-Comeau

la cuisine du Shack à YBC

mon crate...FSCE qui m'a donné un peu de trouble

Hvagin

le Hangar à YBC

Photo sans titre

le dash de FSCE...C182RG

GPSF...pour FEU...pas mal!

Photo sans titre

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Photo Album: CQFA 2002 à 2005

Sun, 21 May 2006 15:31:09 GMT

CQFA 2002 à 2005

Moi et Phil

Max et Mari

protrait de famille

Moi , Eric son pèr, Louis et Paul

DAVE

Kodana

ELI

Eric

ALex

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Photo Album: La gang de la job!

Sun, 21 May 2006 15:28:28 GMT

La gang de la job!

Moé

Gigy et moi

JM, Vic, Fred et Julien

Moi et Fred, un étudiant

Moi et Julien un autre étudiant

Photo sans titre

Bowling

Photo Album: Charter Mai 2006

Sat, 20 May 2006 04:04:24 GMT

Charter Mai 2006


dans les nuages	il pleut un peu	l'avionic de GPTU	coté commandant
on top entre 2 couches de nuages	mon oncle mamel	en route vers Moncton NB

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Photo Album: Vol printemps 2006

Wed, 03 May 2006 21:35:52 GMT

Vol printemps 2006




Copy of DSCF0191

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Photo Album: Contrat de cadet été 2005

Sun, 08 Jan 2006 03:18:41 GMT

Contrat de cadet été 2005

Le stress des 1er solo!

Boutch - eau dans face

Boutch et FFHN

Boutch, Chaput et moi

finale piste 30 en solo

ILC

le Saguenay (L'Alcan a droite)

moi mouillé avec C-GILC

Photo 552

Photo 574

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